Der Straßenverkehr deckt seine Kosten nicht und muss darum massiv aus öffentlichen Geldern subventioniert werden. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der HTW Berlin, die die Kosten verschiedener Verkehrsträger vergleicht. Demzufolge verursacht der Straßenverkehr über 70 Milliarden Euro Kosten, dem gegenüber stehen aber nur zweckgebundene Einnahmen in Höhe von knapp 25 Milliarden Euro. Auch Nicht-Autofahrer:innen finanzieren also einen erheblichen Teil der Autoinfrastruktur mit.